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index 11dd239d8..2cd451984 100644
--- a/assets/content-not-available-yet.json
+++ b/assets/content-not-available-yet.json
@@ -14,21 +14,11 @@
     "EN": "Hungary",
     "FR": "Hongrie"
   },
-  {
-    "DE": "Kosovo",
-    "EN": "Kosovo",
-    "FR": "Kosovo"
-  },
   {
     "DE": "Nord-Mazedonien",
     "EN": "North Macedonia",
     "FR": "Macédoine du Nord"
   },
-  {
-    "DE": "Serbien",
-    "EN": "Serbia",
-    "FR": "Serbie"
-  },
   {
     "DE": "Slowenien",
     "EN": "Slovakia",
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new file mode 100644
index 000000000..227d7fb8e
--- /dev/null
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@@ -0,0 +1,3 @@
+<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
+<!DOCTYPE svg PUBLIC "-//W3C//DTD SVG 1.1//EN" "http://www.w3.org/Graphics/SVG/1.1/DTD/svg11.dtd">
+<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" width="120px" height="50px" viewBox="-0.5 -0.5 120 50"><defs/><g><rect x="0" y="0" width="120" height="50" rx="12.5" ry="12.5" fill="#ED1C24" stroke="none" pointer-events="all"/><g transform="translate(-0.5 -0.5)"><switch><foreignObject pointer-events="none" width="100%" height="100%" requiredFeatures="http://www.w3.org/TR/SVG11/feature#Extensibility" style="overflow: visible; text-align: left;"><div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" style="display: flex; align-items: unsafe center; justify-content: unsafe center; width: 118px; height: 1px; padding-top: 25px; margin-left: 1px;"><div data-drawio-colors="color: #ED1C24; " style="box-sizing: border-box; font-size: 0px; text-align: center;"><div style="display: inline-block; font-size: 35px; font-family: Arial; color: rgb(8, 105, 182); line-height: 1.2; pointer-events: all; font-weight: bold; white-space: normal; overflow-wrap: normal;">SV</div></div></div></foreignObject><text x="60" y="36" fill="#0869B6" font-family="Arial" font-size="35px" text-anchor="middle" font-weight="bold">SV</text></switch></g></g></svg>
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new file mode 100644
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--- /dev/null
+++ b/content/booking/sv-phone/index.de.md
@@ -0,0 +1,24 @@
+---
+draft: false
+title: "Srbija Voz Telefon"
+description: "Buchungsinformationen für die Buchung per Telefon bei Srbija Voz"
+params:
+  fip_50: nil
+  fip_global_fare: nil
+  reservations: true
+  type: "phone"
+---
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Reservierungen
+
+Buchungsanfragen für internationale Züge zwischen Serbien und Montenegro können bis zu 30 Tage im Voraus via [Telefon](tel:+381113602899) erfolgen. Innerhalb von 24 Stunden müssen die Reservierungen am Bahnhof in Serbien (Belgrad, Subotica) abgeholt werden. Das Reservierungszentrum ist von 9:00 bis 17:00 Uhr erreichbar.[^1]
+
+{{% /booking-section %}}
+
+{{% satellite /%}}
+
+## Quellen
+
+[^1]: [SV – Internationale Reservierungen](https://srbijavoz.rs/rezervisanje/)
diff --git a/content/booking/sv-phone/index.en.md b/content/booking/sv-phone/index.en.md
new file mode 100644
index 000000000..f4e5ce650
--- /dev/null
+++ b/content/booking/sv-phone/index.en.md
@@ -0,0 +1,24 @@
+---
+draft: false
+title: "Srbija Voz Telephone"
+description: "Booking information for booking by telephone with Srbija Voz"
+params:
+  fip_50: nil
+  fip_global_fare: nil
+  reservations: true
+  type: "phone"
+---
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Reservations
+
+Booking requests for international trains between Serbia and Montenegro can be made by [telephone](tel:+381113602899) up to 30 days in advance. The reservations must be collected at the station in Serbia (Belgrade, Subotica) within 24 hours. The reservation centre can be reached from 9:00 to 17:00.[^1]
+
+{{% /booking-section %}}
+
+{{% satellite /%}}
+
+## Sources
+
+[^1]: [SV – International reservations](https://srbijavoz.rs/rezervisanje/)
diff --git a/content/booking/sv-phone/index.fr.md b/content/booking/sv-phone/index.fr.md
new file mode 100644
index 000000000..f1904c72e
--- /dev/null
+++ b/content/booking/sv-phone/index.fr.md
@@ -0,0 +1,24 @@
+---
+draft: false
+title: "Srbija Voz Téléphone"
+description: "Informations de réservation pour la réservation par téléphone chez Srbija Voz"
+params:
+  fip_50: nil
+  fip_global_fare: nil
+  reservations: true
+  type: "phone"
+---
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Réservations
+
+Les demandes de réservation pour les trains internationaux entre la Serbie et le Monténégro peuvent être effectuées par [téléphone](tel:+381113602899) jusqu’à 30 jours à l’avance. Les réservations doivent être retirées en gare en Serbie (Belgrade, Subotica) dans les 24 heures. Le centre de réservation est joignable de 9 h 00 à 17 h 00.[^1]
+
+{{% /booking-section %}}
+
+{{% satellite /%}}
+
+## Sources
+
+[^1]: [SV – Réservations internationales](https://srbijavoz.rs/rezervisanje/)
diff --git a/content/booking/sv-ticket-office/index.de.md b/content/booking/sv-ticket-office/index.de.md
new file mode 100644
index 000000000..f2f4ece4a
--- /dev/null
+++ b/content/booking/sv-ticket-office/index.de.md
@@ -0,0 +1,28 @@
+---
+draft: false
+title: "Srbija Voz Ticketschalter"
+description: "Buchungsinformationen für die Srbija Voz Ticketschalter."
+
+params:
+  fip_50: true
+  reservations: true
+  type: "onsite"
+---
+
+An internationalen Ticketschaltern (Belgrad, Subotica) können Tickets und Reservierungen für den Nachtzug zwischen Serbien und Montenegro erworben werden.
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## FIP 50 Fahrkarten
+
+An Srbija Voz Ticketschaltern können FIP 50 Fahrkarten erworben werden.
+
+{{% /booking-section %}}
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Reservierungen
+
+An Srbija Voz Ticketschaltern können Reservierungen erworben werden.
+
+{{% /booking-section %}}
diff --git a/content/booking/sv-ticket-office/index.en.md b/content/booking/sv-ticket-office/index.en.md
new file mode 100644
index 000000000..1cc250779
--- /dev/null
+++ b/content/booking/sv-ticket-office/index.en.md
@@ -0,0 +1,28 @@
+---
+draft: false
+title: "Srbija Voz Ticket Office"
+description: "Booking information for Srbija Voz ticket offices."
+
+params:
+  fip_50: true
+  reservations: true
+  type: "onsite"
+---
+
+Tickets and reservations for the night train between Serbia and Montenegro can be purchased at international ticket offices (Belgrade, Subotica).
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## FIP 50 Tickets
+
+FIP 50 Tickets can be purchased at Srbija Voz ticket offices.
+
+{{% /booking-section %}}
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Reservations
+
+Reservations can be purchased at Srbija Voz ticket offices.
+
+{{% /booking-section %}}
diff --git a/content/booking/sv-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/sv-ticket-office/index.fr.md
new file mode 100644
index 000000000..1062ac0d5
--- /dev/null
+++ b/content/booking/sv-ticket-office/index.fr.md
@@ -0,0 +1,28 @@
+---
+draft: false
+title: "Guichet Srbija Voz"
+description: "Informations de réservation pour les guichets Srbija Voz."
+
+params:
+  fip_50: true
+  reservations: true
+  type: "onsite"
+---
+
+Les billets et réservations pour le train de nuit entre la Serbie et le Monténégro peuvent être achetés aux guichets internationaux (Belgrade, Subotica).
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## Billets FIP 50
+
+Les Billets FIP 50 peuvent être achetés aux guichets Srbija Voz.
+
+{{% /booking-section %}}
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Réservations
+
+Les réservations peuvent être achetées aux guichets Srbija Voz.
+
+{{% /booking-section %}}
diff --git a/content/country/_index.de.md b/content/country/_index.de.md
index 89ad54274..edcbea07f 100644
--- a/content/country/_index.de.md
+++ b/content/country/_index.de.md
@@ -12,6 +12,7 @@ params:
     - Finnland (VR – VR-Yhtymä)
     - Isle of Man (IoMR – Isle of Man Railways)
     - Island
+    - Kosovo (Trainkos)
     - Malta
     - Moldau (CFM – Calea Ferată din Moldova)
     - Russland (RZD – Rossiyskie zheleznye dorogi)
diff --git a/content/country/_index.en.md b/content/country/_index.en.md
index 2374c8a05..d1eafb535 100644
--- a/content/country/_index.en.md
+++ b/content/country/_index.en.md
@@ -14,6 +14,7 @@ params:
     - Finland (VR – VR-Yhtymä)
     - Iceland
     - Isle of Man (IoMR – Isle of Man Railways)
+    - Kosovo (Trainkos)
     - Malta
     - Moldova (CFM – Calea Ferată din Moldova)
     - Russia (RZD – Rossiyskie zheleznye dorogi)
diff --git a/content/country/_index.fr.md b/content/country/_index.fr.md
index ff2cbe3b0..eb910f2df 100644
--- a/content/country/_index.fr.md
+++ b/content/country/_index.fr.md
@@ -13,6 +13,7 @@ params:
     - Île de Man (IoMR – Isle of Man Railways)
     - Îles Féroé
     - Îles Åland
+    - Kosovo (Trainkos)
     - Malte
     - Moldavie (CFM – Calea Ferată din Moldova)
     - Russie (RZD – Rossiyskie zheleznye dorogi)
diff --git a/content/country/bulgaria/index.de.md b/content/country/bulgaria/index.de.md
index c74676d2f..d7679d870 100644
--- a/content/country/bulgaria/index.de.md
+++ b/content/country/bulgaria/index.de.md
@@ -29,7 +29,7 @@ Als Streckenhighlight gelten zum einen die Nord-Süd-Strecken durch das Balkange
 | [Rumänien](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr)) | Ruse (fr) (bulgarisch: Русе), Vidin (fr) |
 | Türkei (TCDD) | Kapikule (fr) |
 | [Griechenland](/country/greece) ([Hellenic Train](/operator/ht)) | Kulata (fr) (bulgarisch: Кулата), Svilengrad (fr) (bulgarisch: Свиленград) |
-| Serbien (SV) | Dimitrovgrad (fr) (bulgarisch: Цариброд, Tsaribrod) |
+| [Serbien](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Dimitrovgrad (fr) (bulgarisch: Цариброд, Tsaribrod) |
 
 {{% /expander %}}
 
diff --git a/content/country/bulgaria/index.en.md b/content/country/bulgaria/index.en.md
index 8a75e74c0..e8cca3580 100644
--- a/content/country/bulgaria/index.en.md
+++ b/content/country/bulgaria/index.en.md
@@ -30,7 +30,7 @@ The route highlights include, on the one hand, the north–south lines running t
 | [Romania](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr))         | Ruse (fr) (Bulgarian: Русе), Vidin (fr)                                  |
 | Turkey (TCDD)                                              | Kapikule (fr)                                                            |
 | [Greece](/country/greece) ([Hellenic Train](/operator/ht)) | Kulata (fr) (Bulgarian: Кулата), Svilengrad (fr) (Bulgarian: Свиленград) |
-| Serbia (SV)                                                | Dimitrovgrad (fr) (Bulgarian: Цариброд, Tsaribrod)                       |
+| [Serbia](/country/serbia) ([SV](/operator/sv))             | Dimitrovgrad (fr) (Bulgarian: Цариброд, Tsaribrod)                       |
 
 {{% /expander %}}
 
diff --git a/content/country/bulgaria/index.fr.md b/content/country/bulgaria/index.fr.md
index c2adda0ca..dab58f35d 100644
--- a/content/country/bulgaria/index.fr.md
+++ b/content/country/bulgaria/index.fr.md
@@ -30,7 +30,7 @@ Les points forts de la ligne sont, d’une part, les itinéraires nord–sud tra
 | [Roumanie](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr))       | Ruse (fr) (bulgare : Русе), Vidin (fr)                                 |
 | Turquie (TCDD)                                            | Kapikule (fr)                                                          |
 | [Grèce](/country/greece) ([Hellenic Train](/operator/ht)) | Kulata (fr) (bulgare : Кулата), Svilengrad (fr) (bulgare : Свиленград) |
-| Serbie (SV)                                               | Dimitrovgrad (fr) (bulgare : Цариброд, Tsaribrod)                      |
+| [Serbie](/country/serbia) ([SV](/operator/sv))            | Dimitrovgrad (fr) (bulgare : Цариброд, Tsaribrod)                      |
 
 {{% /expander %}}
 
diff --git a/content/country/france/index.de.md b/content/country/france/index.de.md
index 09446e6cd..d056f0860 100644
--- a/content/country/france/index.de.md
+++ b/content/country/france/index.de.md
@@ -24,7 +24,7 @@ Auf internationalen Verbindungen können [Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar
 
 Frankreich hat ein gutes ausgebautes Bahnnetz, ist aber insbesondere für die schnellen und häufigen TGV Verbindungen zwischen Paris und den anderen großen Städten des Landes bekannt. Das Netz ist stark auf Paris als Zentrum ausgerichtet, sodass viele Verbindungen über die Hauptstadt führen. Beim Umstieg in Paris sollte eine ausreichende Umstiegszeit eingeplant werden, da oftmals der Bahnhof mit der Metro (keine Gültigkeit von FIP) gewechselt werden muss. Zusätzlich schließen im Fernverkehr die Türen für eine pünktliche Abfahrt meist schon zwei Minuten vorher.
 
-Bei der SNCF gibt es außerdem [Gepäckbeschränkungen](https://www.sncf-voyageurs.com/en/travel-with-us/in-france/tgv-inoui/your-luggage-and-lockers/) und alle Geppäckstücke müssen mit einem Gepäckanhänger versehen sein. Diese sind kostenlos an größeren Bahnhöfen erhältlich oder können online heruntergeladen und ausgedruckt werden.
+Bei der SNCF gibt es außerdem [Gepäckbeschränkungen](https://www.sncf-voyageurs.com/en/travel-with-us/in-france/tgv-inoui/your-luggage-and-lockers/) und alle Gepäckstücke müssen mit einem Gepäckanhänger versehen sein. Diese sind kostenlos an größeren Bahnhöfen erhältlich oder können online heruntergeladen und ausgedruckt werden.
 
 Auf den Regionalverbindungen gibt es meist keine Takte und ein überwiegend unregelmäßiges Angebot. Auf einigen Routen fahren manchmal nur wenige Züge am Tag, während auf anderen Strecken mehrere Züge stündlich verkehren.
 
diff --git a/content/country/montenegro/index.de.md b/content/country/montenegro/index.de.md
index ad4bfc06e..79ffb3691 100644
--- a/content/country/montenegro/index.de.md
+++ b/content/country/montenegro/index.de.md
@@ -22,9 +22,9 @@ Die Verbindung von Podgorica nach Shkodër (Albanien) existiert, wird aktuell je
 
 {{% expander "Grenzpunkte" border %}}
 
-| Land         | Grenzpunkte       |
-| ------------ | ----------------- |
-| Serbien (SV) | Bijelo Polje (Gr) |
+| Land                                            | Grenzpunkte       |
+| ----------------------------------------------- | ----------------- |
+| [Serbien](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Bijelo Polje (Gr) |
 
 {{% /expander %}}
 
diff --git a/content/country/montenegro/index.en.md b/content/country/montenegro/index.en.md
index 0b940c4a7..42162856c 100644
--- a/content/country/montenegro/index.en.md
+++ b/content/country/montenegro/index.en.md
@@ -22,9 +22,9 @@ The connection from Podgorica to Shkoder (Albania) exists, but is currently only
 
 {{% expander "Border Points" border %}}
 
-| Country     | Border Points     |
-| ----------- | ----------------- |
-| Serbia (SV) | Bijelo Polje (Gr) |
+| Country                                        | Border Points     |
+| ---------------------------------------------- | ----------------- |
+| [Serbia](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Bijelo Polje (Gr) |
 
 {{% /expander %}}
 
diff --git a/content/country/montenegro/index.fr.md b/content/country/montenegro/index.fr.md
index 79a78d498..e7dc1967f 100644
--- a/content/country/montenegro/index.fr.md
+++ b/content/country/montenegro/index.fr.md
@@ -22,9 +22,9 @@ La liaison de Podgorica vers Shkoder (Albanie) existe, mais elle est actuellemen
 
 {{% expander "Points frontières" border %}}
 
-| Pays        | Points frontières |
-| ----------- | ----------------- |
-| Serbie (SV) | Bijelo Polje (Gr) |
+| Pays                                           | Points frontières |
+| ---------------------------------------------- | ----------------- |
+| [Serbie](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Bijelo Polje (Gr) |
 
 {{% /expander %}}
 
diff --git a/content/country/romania/index.de.md b/content/country/romania/index.de.md
index 0264b5786..f5a33f026 100644
--- a/content/country/romania/index.de.md
+++ b/content/country/romania/index.de.md
@@ -36,7 +36,7 @@ Besonders sehenswert sind die Strecken entlang der Karpaten, beispielsweise zwis
 | Ukraine (UZ) | Vicsani (fr) |
 | Moldau (CFM) | Iasi, Ungheni (fr) |
 | [Bulgarien](/country/bulgaria) ([BDŽ](/operator/bdz)) | Ruse (fr) (bulgarisch: Русе), Vidin (fr) |
-| Serbien (SV) | Jimbolia (fr) (serbisch: Жомбољ), Vršac (fr) (serbisch: Вршац) |
+| [Serbien](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Jimbolia (fr) (serbisch: Жомбољ), Vršac (fr) (serbisch: Вршац) |
 | Ungarn (MÁV) | Biharkeresztes (fr), Curtici (fr) (ungarisch: Kürtös), Nyirábrány (fr), Salonta (fr) (ungarisch: Nagyszalonta, Szalonta) |
 
 {{% /expander %}}
diff --git a/content/country/romania/index.en.md b/content/country/romania/index.en.md
index 456adfd38..c513c5fa1 100644
--- a/content/country/romania/index.en.md
+++ b/content/country/romania/index.en.md
@@ -36,7 +36,7 @@ Particularly scenic are the routes along the Carpathians, for example between Pl
 | Ukraine (UZ) | Vicsani (fr) |
 | Moldova (CFM) | Iasi, Ungheni (fr) |
 | [Bulgaria](/country/bulgaria) ([BDŽ](/operator/bdz)) | Ruse (fr) (Bulgarian: Русе), Vidin (fr) |
-| Serbia (SV) | Jimbolia (fr) (Serbian: Жомбољ), Vršac (fr) (Serbian: Вршац) |
+| [Serbia](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Jimbolia (fr) (Serbian: Жомбољ), Vršac (fr) (Serbian: Вршац) |
 | Hungary (MÁV) | Biharkeresztes (fr), Curtici (fr) (Hungarian: Kürtös), Nyirábrány (fr), Salonta (fr) (Hungarian: Nagyszalonta, Szalonta) |
 
 {{% /expander %}}
diff --git a/content/country/romania/index.fr.md b/content/country/romania/index.fr.md
index 9096c8590..14662d1a4 100644
--- a/content/country/romania/index.fr.md
+++ b/content/country/romania/index.fr.md
@@ -36,7 +36,7 @@ Les lignes longeant les Carpates sont particulièrement pittoresques, par exempl
 | Ukraine (UZ) | Vicsani (fr) |
 | Moldavie (CFM) | Iasi, Ungheni (fr) |
 | [Bulgarie](/country/bulgaria) ([BDŽ](/operator/bdz)) | Ruse (fr) (bulgare : Русе), Vidin (fr) |
-| Serbie (SV) | Jimbolia (fr) (serbe : Жомбољ), Vršac (fr) (serbe : Вршац) |
+| [Serbie](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Jimbolia (fr) (serbe : Жомбољ), Vršac (fr) (serbe : Вршац) |
 | Hongrie (MÁV) | Biharkeresztes (fr), Curtici (fr) (hongrois : Kürtös), Nyirábrány (fr), Salonta (fr) (hongrois : Nagyszalonta, Szalonta) |
 
 {{% /expander %}}
diff --git a/content/country/serbia/image.webp b/content/country/serbia/image.webp
new file mode 100644
index 000000000..8cf14b063
Binary files /dev/null and b/content/country/serbia/image.webp differ
diff --git a/content/country/serbia/index.de.md b/content/country/serbia/index.de.md
new file mode 100644
index 000000000..30d551a1e
--- /dev/null
+++ b/content/country/serbia/index.de.md
@@ -0,0 +1,73 @@
+---
+draft: false
+title: "Serbien"
+country: "serbia"
+params:
+  operators_without_fip:
+    - Optima Express
+---
+
+## FIP Nutzung
+
+In Serbien können Züge der [Serbischen Bahn SV](/operator/sv "SV") mit FIP Tickets genutzt werden. Die SV ist eines der wichtigsten Verkehrsmittel und betreibt den Großteil des Personenverkehrs im Land.
+
+{{< identify-operator sources="sv-website,db-website,vagonweb" >}}
+{{< /identify-operator >}}
+
+## Wissenswertes
+
+Serbien besitzt mit ca. 3.700 km Schienennetz ein vergleichsweise ausgedehntes Bahnnetz.
+
+Städtenamen und Bahnhöfe werden in den Fahrplänen und in den Bahnhöfen auf serbisch geschrieben – da das kyrillische Alphabet genutzt wird, kann es zu Herausforderungen bei der Orientierung kommen, insbesondere für Reisende, die mit dem kyrillischen Alphabet nicht vertraut sind. Es ist ratsam, sich vor der Reise mit den kyrillischen Bezeichnungen vertraut zu machen oder eine Übersetzungs-App zu verwenden.
+
+Die Züge in Serbien sind überwiegend älter und weniger modern ausgestattet als in Westeuropa. Allerdings gibt es zunehmende Anstrengungen zur Modernisierung und Verbesserung der Infrastruktur. So sind einige Neubaustrecken in Planung und teilweise bereits im Bau – so z. B. die Schnellfahrstrecke zwischen Belgrad und Budapest. Auch einige Neufahrzeuge von Stadler Rail, CRRC und CAF wurden beauftragt. Die Pünktlichkeit der Fahrten variiert und die Taktung ist auf den meisten Strecken weniger dicht als in Westeuropa.
+
+## Anreise und Grenzpunkte
+
+{{% expander "Grenzpunkte" border %}}
+
+| Land                                                       | Grenzpunkte                                              |
+| ---------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------- |
+| Ungarn (MÁV)                                               | Röszke (Gr), Subotica (Gr)                               |
+| [Rumänien](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr))        | Jimbolia (fr), Vršac (fr)                                |
+| [Bulgarien](/country/bulgaria) ([BDZ](/operator/bdz))      | Dimitrovgrad (fr)                                        |
+| Nordmazedonien (ŽRSM)                                      | Tabanovci (fr) (Serbisch: Табановце; Albanisch: Tabanoc) |
+| [Montenegro](/country/montenegro) ([ŽPCG](/operator/zpcg)) | Bijelo Polje (Gr)                                        |
+| Bosnien und Herzegowina (ZRS/ZFBH)                         | Savski Brežovljani, Zvornik                              |
+| Kroatien (HŽ)                                              | Erdut (Gr) (Serbian: Ердут), Šid (Gr) (Serbian: Шид)     |
+
+{{% /expander %}}
+
+### Ungarn
+
+Von Budapest kommend ist es möglich mit zwei Umstiegen (Szeged und Subotica) nach Belgrad zu gelangen. Der grenzüberschreitende Abschnitt von Szeged in Ungarn nach Subotica in Serbien findet im Regionalverkehr statt. Die Verbindungen werden von der ungarischen Bahn MÁV und in Serbien von der SV betrieben. Bei grenzüberschreitenden Fahrten wird ein durchgehendes FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtschein beider Bahngesellschaften benötigt.
+
+### Rumänien
+
+Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und Rumänien.
+
+### Bulgarien
+
+Aktuell verkehrt nur der private Optima Express einmal wöchentlich über die Grenze zwischen Serbien und Bulgarien. Ein Ein- und Ausstieg ist weder in Bulgarien noch in Serbien möglich.
+
+### Nordmazedonien
+
+Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und Nordmazedonien.
+
+### Kosovo
+
+Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und dem Kosovo.
+
+**Hinweis:** Kosovo wird von Serbien nicht als unabhängiger Staat anerkannt, daher beansprucht Serbien auch noch das Schiennetz im Kosovo für sich. Da aufgrund der politischen Lage keine grenzüberschreitenden Verbindungen zwischen Serbien und dem Kosovo existieren, besteht daher im Kontext von FIP keine Relevanz.
+
+### Montenegro
+
+Aus Montenegro kann die grenzüberschreitende Verbindung via Bijelo Polje genutzt werden. Hier verkehrt täglich ein Nachtzug sowie saisonale Tagzüge, welche von der montenegrinischen ŽPCG und der serbischen SV betrieben werden.
+
+### Bosnien und Herzegowina
+
+Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und Bosnien und Herzegowina.
+
+### Kroatien
+
+Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und Kroatien.
diff --git a/content/country/serbia/index.en.md b/content/country/serbia/index.en.md
new file mode 100644
index 000000000..24baffbf1
--- /dev/null
+++ b/content/country/serbia/index.en.md
@@ -0,0 +1,73 @@
+---
+draft: false
+title: "Serbia"
+country: "serbia"
+params:
+  operators_without_fip:
+    - Optima Express
+---
+
+## FIP Information
+
+In Serbia, trains of [Serbian Railways SV](/operator/sv "SV") can be used with FIP Tickets. SV is one of the most important means of transport and operates the majority of passenger traffic in the country.
+
+{{< identify-operator sources="sv-website,db-website,vagonweb" >}}
+{{< /identify-operator >}}
+
+## Interesting
+
+Serbia has a comparatively extensive rail network of around 3,700 km.
+
+City names and stations are written in Serbian in the timetables and at the stations – since the Cyrillic alphabet is used, this can pose challenges for orientation, especially for travellers who are not familiar with the Cyrillic alphabet. It is advisable to familiarise yourself with the Cyrillic names before travelling or to use a translation app.
+
+The trains in Serbia are predominantly older and less modern than in Western Europe. However, there are increasing efforts to modernise and improve the infrastructure. Several new lines are planned and some are already under construction – for example the high-speed line between Belgrade and Budapest. Some new vehicles from Stadler Rail, CRRC and CAF have also been ordered. The punctuality of services varies and the frequency on most routes is less dense than in Western Europe.
+
+## Arrival and Border Points
+
+{{% expander "Border Points" border %}}
+
+| Country                                                    | Border Points                                          |
+| ---------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------ |
+| Hungary (MÁV)                                              | Röszke (Gr), Subotica (Gr)                             |
+| [Romania](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr))         | Jimbolia (fr), Vršac (fr)                              |
+| [Bulgaria](/country/bulgaria) ([BDZ](/operator/bdz))       | Dimitrovgrad (fr)                                      |
+| North Macedonia (ŽRSM)                                     | Tabanovci (fr) (Serbian: Табановце; Albanian: Tabanoc) |
+| [Montenegro](/country/montenegro) ([ŽPCG](/operator/zpcg)) | Bijelo Polje (Gr)                                      |
+| Bosnia and Herzegovina (ZRS/ZFBH)                          | Savski Brežovljani, Zvornik                            |
+| Croatia (HŽ)                                               | Erdut (Gr) (Serbian: Ердут), Šid (Gr) (Serbian: Шид)   |
+
+{{% /expander %}}
+
+### Hungary
+
+Coming from Budapest, it is possible to reach Belgrade with two changes (Szeged and Subotica). The cross-border section from Szeged in Hungary to Subotica in Serbia is operated as regional traffic. The services are operated by Hungarian Railways MÁV and by SV in Serbia. For cross-border journeys, a through FIP 50 Ticket or FIP Coupons of both railway companies is required.
+
+### Romania
+
+There are currently no passenger trains between Serbia and Romania.
+
+### Bulgaria
+
+At present, only the private Optima Express crosses the border between Serbia and Bulgaria once a week. Boarding and alighting is not possible in either Bulgaria or Serbia.
+
+### North Macedonia
+
+There are currently no passenger trains between Serbia and North Macedonia.
+
+### Kosovo
+
+There are currently no passenger trains between Serbia and Kosovo.
+
+**Note:** Kosovo is not recognised by Serbia as an independent state, therefore Serbia still lays claim to the rail network in Kosovo. Since no cross-border connections exist between Serbia and Kosovo due to the political situation, there is therefore no relevance in the context of FIP.
+
+### Montenegro
+
+From Montenegro, the cross-border connection via Bijelo Polje can be used. A night train runs here daily as well as seasonal daytime trains, which are operated by Montenegrin ŽPCG and Serbian SV.
+
+### Bosnia and Herzegovina
+
+There are currently no passenger trains between Serbia and Bosnia and Herzegovina.
+
+### Croatia
+
+There are currently no passenger trains between Serbia and Croatia.
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new file mode 100644
index 000000000..cbd85cce7
--- /dev/null
+++ b/content/country/serbia/index.fr.md
@@ -0,0 +1,73 @@
+---
+draft: false
+title: "Serbie"
+country: "serbia"
+params:
+  operators_without_fip:
+    - Optima Express
+---
+
+## Informations FIP
+
+En Serbie, les trains des [chemins de fer serbes SV](/operator/sv "SV") peuvent être utilisés avec des Billets FIP. SV est l’un des moyens de transport les plus importants et exploite la majeure partie du trafic voyageurs dans le pays.
+
+{{< identify-operator sources="sv-website,db-website,vagonweb" >}}
+{{< /identify-operator >}}
+
+## Informations générales
+
+La Serbie dispose d’un réseau ferroviaire relativement étendu d’environ 3 700 km.
+
+Les noms des villes et des gares sont écrits en serbe dans les horaires et dans les gares – comme l’alphabet cyrillique est utilisé, cela peut poser des difficultés d’orientation, en particulier pour les voyageurs qui ne connaissent pas l’alphabet cyrillique. Il est conseillé de se familiariser avec les désignations cyrilliques avant le voyage ou d’utiliser une application de traduction.
+
+Les trains en Serbie sont majoritairement plus anciens et moins modernes qu’en Europe occidentale. Il existe toutefois des efforts croissants pour moderniser et améliorer l’infrastructure. Plusieurs lignes nouvelles sont ainsi en projet et parfois déjà en construction – par exemple la ligne à grande vitesse entre Belgrade et Budapest. Quelques véhicules neufs de Stadler Rail, CRRC et CAF ont également été commandés. La ponctualité des trajets varie et la cadence est moins dense sur la plupart des lignes qu’en Europe occidentale.
+
+## Arrivée et points frontières
+
+{{% expander "Points frontières" border %}}
+
+| Pays                                                       | Points frontières                                       |
+| ---------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------- |
+| Hongrie (MÁV)                                              | Röszke (Gr), Subotica (Gr)                              |
+| [Roumanie](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr))        | Jimbolia (fr), Vršac (fr)                               |
+| [Bulgarie](/country/bulgaria) ([BDZ](/operator/bdz))       | Dimitrovgrad (fr)                                       |
+| Macédoine du Nord (ŽRSM)                                   | Tabanovci (fr) (serbe : Табановце ; albanais : Tabanoc) |
+| [Monténégro](/country/montenegro) ([ŽPCG](/operator/zpcg)) | Bijelo Polje (Gr)                                       |
+| Bosnie-Herzégovine (ZRS/ZFBH)                              | Savski Brežovljani, Zvornik                             |
+| Croatie (HŽ)                                               | Erdut (Gr) (serbe : Ердут), Šid (Gr) (serbe : Шид)      |
+
+{{% /expander %}}
+
+### Hongrie
+
+En venant de Budapest, il est possible de rejoindre Belgrade avec deux correspondances (Szeged et Subotica). La section transfrontalière entre Szeged en Hongrie et Subotica en Serbie est exploitée en trafic régional. Les liaisons sont exploitées par les chemins de fer hongrois MÁV et en Serbie par SV. Pour les trajets transfrontaliers, un Billet FIP 50 direct ou des Coupons FIP des deux compagnies ferroviaires sont nécessaires.
+
+### Roumanie
+
+Il n’y a actuellement pas de trains de voyageurs entre la Serbie et la Roumanie.
+
+### Bulgarie
+
+Actuellement, seul l’Optima Express privé franchit la frontière entre la Serbie et la Bulgarie une fois par semaine. La montée et la descente ne sont possibles ni en Bulgarie ni en Serbie.
+
+### Macédoine du Nord
+
+Il n’y a actuellement pas de trains de voyageurs entre la Serbie et la Macédoine du Nord.
+
+### Kosovo
+
+Il n’y a actuellement pas de trains de voyageurs entre la Serbie et le Kosovo.
+
+**Remarque :** le Kosovo n’est pas reconnu par la Serbie comme un État indépendant, c’est pourquoi la Serbie revendique encore pour elle le réseau ferroviaire du Kosovo. Comme il n’existe pas de liaisons transfrontalières entre la Serbie et le Kosovo en raison de la situation politique, cela n’a donc aucune pertinence dans le contexte du FIP.
+
+### Monténégro
+
+Depuis le Monténégro, la liaison transfrontalière via Bijelo Polje peut être utilisée. Un train de nuit y circule chaque jour ainsi que des trains de jour saisonniers, qui sont exploités par le ŽPCG monténégrin et le SV serbe.
+
+### Bosnie-Herzégovine
+
+Il n’y a actuellement pas de trains de voyageurs entre la Serbie et la Bosnie-Herzégovine.
+
+### Croatie
+
+Il n’y a actuellement pas de trains de voyageurs entre la Serbie et la Croatie.
diff --git a/content/identify-operator/sv-website/index.de.md b/content/identify-operator/sv-website/index.de.md
new file mode 100644
index 000000000..a7167ddb0
--- /dev/null
+++ b/content/identify-operator/sv-website/index.de.md
@@ -0,0 +1,7 @@
+---
+title: "SV Website"
+params:
+  url: "https://w3.srbvoz.rs/redvoznje"
+---
+
+Auf der Website der SV sind alle Züge aufgeführt.
diff --git a/content/identify-operator/sv-website/index.en.md b/content/identify-operator/sv-website/index.en.md
new file mode 100644
index 000000000..58a767f76
--- /dev/null
+++ b/content/identify-operator/sv-website/index.en.md
@@ -0,0 +1,7 @@
+---
+title: "SV Website"
+params:
+  url: "https://w3.srbvoz.rs/redvoznje"
+---
+
+All trains are listed on the SV website.
diff --git a/content/identify-operator/sv-website/index.fr.md b/content/identify-operator/sv-website/index.fr.md
new file mode 100644
index 000000000..9290f1465
--- /dev/null
+++ b/content/identify-operator/sv-website/index.fr.md
@@ -0,0 +1,7 @@
+---
+title: "Site Web SV"
+params:
+  url: "https://w3.srbvoz.rs/redvoznje"
+---
+
+Tous les trains sont répertoriés sur le site web du SV.
diff --git a/content/operator/sv/image.webp b/content/operator/sv/image.webp
new file mode 100644
index 000000000..739e2edec
Binary files /dev/null and b/content/operator/sv/image.webp differ
diff --git a/content/operator/sv/index.de.md b/content/operator/sv/index.de.md
new file mode 100644
index 000000000..2f72481d4
--- /dev/null
+++ b/content/operator/sv/index.de.md
@@ -0,0 +1,191 @@
+---
+draft: false
+title: "SV"
+country:
+  - "serbia"
+operator: "sv"
+---
+
+Srbija Voz (Србија Воз) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft in Serbien und betreibt den Großteil des Personenverkehrs im Land.
+
+## Zusammenfassung
+
+- SV akzeptiert FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets.
+- Reservierungen sind auf bestimmten Zügen erforderlich.
+
+## Gültigkeit FIP Tickets
+
+{{< fip-validity type="fip-coupon" status="valid" >}}
+{{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" subtitle="FIP 50" >}}
+
+FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der SV gültig. Bei grenzüberschreitenden Fahrten muss entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein.
+
+## Zugkategorien und Reservierungen
+
+{{% train-category
+    id="ic"
+    title="Inter City (COKO)"
+    type="highspeed"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=true
+    reservation_possible=true
+    additional_information_url="https://srbijavoz.rs/brzi-vozovi/"
+%}}
+
+Unter dem Namen COKO bzw. SOKO ("Falke" auf Serbisch) betreibt die SV den Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen Belgrad und Subotica.
+Zum Einsatz kommen moderne Triebzüge der Bauart KISS von Stadler Rail, sowie seit dem 15.04.2026 neue Züge der Bauart Tiger des chinesischen Herstellers CRRC. [^1]
+
+#### Reservierungen
+
+Auf der Strecke sind Reservierungen verpflichtend.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="brzi"
+    title="Brzi Voz"
+    type="highspeed"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=true
+    reservation_possible=true
+%}}
+
+Die Zugkategorie "Brzi Voz" entspricht klassischen Schnellzügen, sie verkehren bei der SV ausschließlich Richtung Montenegro.
+Ganzjährig verkehrt ein lokbespanntes Zugpaar als klassicher Nachtzug mit Schlaf-, Liege- und Sitzwagen zwischen Belgrad und Bar.
+
+In der Sommersaison wird dieses Zugpaar tagsüber durch ein weiteres Zugpaar ergänzt.
+
+In der Verbindungsauskunft der SV werden die Züge teilweise als [Inter Regio Voz (IR)](#ir) dargestellt.
+
+#### Reservierungen
+
+Eine Reservierung ist verpflichtend. Die Kosten betragen in der ersten und zweiten Klasse 3 € pro Sitzplatz.[^2]
+
+Die [Kosten für Liege- und Schlafwagenreservierungen](https://zpcg.me/en/red-voznje/medjunarodni) (Klick auf eine Fahrt und dort auf "Beds") variieren je nach Wagenklasse.
+Für Liege-/Schlafwagenreservierungen fällt eine zusätzliche Servicegebühr von 10 % an.[^3]
+
+Reservierungen können [via Telefon](#telefon) vorgenommen werden.
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="ir"
+    title="Inter Regio Voz (IR)"
+    type="highspeed"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=partially
+    reservation_possible=true
+%}}
+
+Schnellzüge mit Halten an den wichtigsten Bahnhöfen. Teilweise werden die Züge nur mit Wagen der 2. Klasse betrieben.
+
+#### Reservierungen
+
+Auf einigen Verbindungen sind Reservierungen verpflichtend, auf anderen Verbindungen können diese optional erworben werden. Es empfiehlt sich, die [Verbindungsdetails](https://w3.srbvoz.rs/redvoznje/) vor der Reise zu prüfen.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="rex"
+    title="Regio Expres (REx)"
+    type="regional"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=partially
+    reservation_possible=true
+%}}
+
+Züge der Kategorie Regio Expres (REx) bieten wie die Züge der Kategorie `IR` nur Verkehrshalte in den wichtigsten Städten.
+
+#### Reservierungen
+
+Auf einigen Verbindungen sind Reservierungen verpflichtend, auf anderen Verbindungen können diese optional erworben werden. Es empfiehlt sich, die [Verbindungsdetails](https://w3.srbvoz.rs/redvoznje/) vor der Reise zu prüfen.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="re"
+    title="Regio Voz (Re)"
+    type="regional"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=partially
+    reservation_possible=true
+%}}
+
+Züge der Kategorie Regio Voz (Re) verbinden kleinere Ortschaften mit den Ballungszentren. Diese Züge halten an vielen Bahnhöfen und verkehren in der Regel mit älterem Fahrzeugmaterial. Teilweise werden die Züge nur mit Wagen der 2. Klasse betrieben.
+
+#### Reservierungen
+
+Auf einigen Verbindungen sind Reservierungen verpflichtend, auf anderen Verbindungen können diese optional erworben werden. Es empfiehlt sich, die [Verbindungsdetails](https://w3.srbvoz.rs/redvoznje/) vor der Reise zu prüfen.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="bgvoz"
+    title="BG:VOZ"
+    type="regional"
+    fip_accepted=true
+    reservation_possible=false
+%}}
+
+Als BG:VOZ betreibt die SV im Ballungsraum Belgrad zwei Linien ähnlich zu einer S-Bahn.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="bus"
+    title="Bus"
+    type="bus"
+    fip_accepted=false
+    reservation_possible=nil
+%}}
+
+FIP Fahrkarten gelten nicht auf von der SV betriebenen Buslinien, es sei denn, diese stellen einen Schienenersatzverkehr dar.[^4]
+
+Reisende mit Personenzügen von/nach Subotica, Belgrad Zentrum, Šid, Sremska Mitrovica und Užice, die nach der aktuellen Betriebsordnung bis/von Petrovaradin verkehren, können zusätzlich zum regulären Nahverkehr einen kostenlosen Shuttlebus ab Petrovaradin und Novi Sad nutzen.[^5]
+Grund hierfür ist, dass der Bahnhof von Novi Sad aufgrund eines Unfalls derzeit nicht angefahren wird.[^6]
+
+{{% /train-category %}}
+
+## Ticket- und Reservierungskauf
+
+### Telefon
+
+{{% booking
+    id="sv-phone"
+    subtitle="Reservierung von internationalen Fahrten zwischen Serbien und Montenegro"
+/%}}
+
+### Vor Ort
+
+{{% booking id="sv-ticket-office" /%}}
+
+## Ermäßigungen
+
+Im Inlandsverkehr sowie Fernverkehr nach Montenegro reisen Kinder bis einschließlich sechs Jahre kostenlos, sofern sie keinen eigenen Sitzplatz benötigen und von einem Erwachsenen mit gültiger Fahrkarte begleitet werden. Kinder zwischen sechs und 14 Jahren sowie jüngere Kinder, für die ein eigener Sitzplatz erforderlich ist, erhalten 50 % Ermäßigung auf den regulären Fahrpreis für Erwachsene.[^7]
+
+## Tarifliche Besonderheiten
+
+### Schienenersatzverkehr
+
+FIP Fahrkarten gelten nicht auf von der SV betriebenen Buslinien, es sei denn, diese stellen einen Schienenersatzverkehr dar.[^4]
+
+## Empfehlungen
+
+Die SV betreibt mehrere Museumsbahnen mit historischen Zugkompositionen. [Weitere Informationen sind hier zu finden.](https://srbijavoz.rs/posebne-ponude/)
+
+Auf der Seite von Rail-Away findet sich ein [lesenswerter Reisebericht zum internationen Verkehr zwischen Serbien und Montenegro (auf englisch)](https://rail-away.com/2019/07/01/belgrade-to-bar/).
+
+## Quellen
+
+[^1]: [SV – Einsatz CRRC](https://srbijavoz.rs/ukljucivanje-u-saobracaj-novih-soko-vozova-crrc-tiger-serije-411-419-emv-411-419-na-relaciji-beograd-centar-subotica-beograd-centar/)
+
+[^2]: [ŽPCG – Internationale Ticketpreise](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/cijene)
+
+[^3]: [Rail Delivery Group – Montenegro](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip/countries/469782282-montenegro.html)
+
+[^4]: [Rail Delivery Group – Serbien](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip/countries/469782290-serbia.html)
+
+[^5]: [SV – Bus Shuttle](https://srbijavoz.rs/novi-red-voznje-besplatnog-autobuskog-prevoza-na-relaciji-petrovaradin-novi-sad-centar-petrovaradin-2/)
+
+[^6]: [Wikipedia – Einsturz Bahnhofsdach](https://en.wikipedia.org/wiki/Novi_Sad_railway_station_canopy_collapse#Aftermath)
+
+[^7]: [SV – Ermäßigungen](https://srbijavoz.rs/ponude/#gp)
diff --git a/content/operator/sv/index.en.md b/content/operator/sv/index.en.md
new file mode 100644
index 000000000..525a5f9f3
--- /dev/null
+++ b/content/operator/sv/index.en.md
@@ -0,0 +1,191 @@
+---
+draft: false
+title: "SV"
+country:
+  - "serbia"
+operator: "sv"
+---
+
+Srbija Voz (Србија Воз) is the state railway company in Serbia and operates the majority of passenger traffic in the country.
+
+## Summary
+
+- SV accepts FIP Coupons and FIP 50 Tickets.
+- Reservations are required on certain trains.
+
+## Validity of FIP Tickets
+
+{{< fip-validity type="fip-coupon" status="valid" >}}
+{{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" subtitle="FIP 50" >}}
+
+FIP Coupons and FIP 50 Tickets are valid on SV services. For cross-border travel, either a through FIP 50 Ticket or FIP Coupons for both countries must be available.
+
+## Train Categories and Reservations
+
+{{% train-category
+    id="ic"
+    title="Inter City (COKO)"
+    type="highspeed"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=true
+    reservation_possible=true
+    additional_information_url="https://srbijavoz.rs/brzi-vozovi/"
+%}}
+
+Under the names COKO and SOKO (“falcon” in Serbian), SV operates high-speed services between Belgrade and Subotica.
+Modern Stadler Rail KISS multiple units are used, and since 15 April 2026 also new Tiger trains from the Chinese manufacturer CRRC.[^1]
+
+#### Reservations
+
+Reservations are mandatory on this route.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="brzi"
+    title="Brzi Voz"
+    type="highspeed"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=true
+    reservation_possible=true
+%}}
+
+The train category “Brzi Voz” corresponds to classic express trains; at SV they operate exclusively towards Montenegro.
+All year round, one locomotive-hauled train pair runs as a classic night train with sleeper, couchette and seated cars between Belgrade and Bar.
+
+In the summer season, this train pair is supplemented during the day by another train pair.
+
+In SV’s journey planner, these trains are sometimes shown as [Inter Regio Voz (IR)](#ir).
+
+#### Reservations
+
+Reservations are mandatory. The cost is €3 per seat in both first and second class.[^2]
+
+The [costs for couchette and sleeper reservations](https://zpcg.me/en/red-voznje/medjunarodni) (click on a journey and then on “Beds”) vary depending on the coach category.
+For couchette/sleeper reservations, an additional 10% service fee applies.[^3]
+
+Reservations can be made [by telephone](#telephone).
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="ir"
+    title="Inter Regio Voz (IR)"
+    type="highspeed"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=partially
+    reservation_possible=true
+%}}
+
+Express trains stopping at the most important stations. Some trains are operated with second-class coaches only.
+
+#### Reservations
+
+On some services, reservations are mandatory; on others, they can be purchased optionally. It is recommended to check the [journey details](https://w3.srbvoz.rs/redvoznje/) before travelling.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="rex"
+    title="Regio Expres (REx)"
+    type="regional"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=partially
+    reservation_possible=true
+%}}
+
+Trains of the Regio Expres (REx) category, like those of the `IR` category, only serve the most important towns.
+
+#### Reservations
+
+On some services, reservations are mandatory; on others, they can be purchased optionally. It is recommended to check the [journey details](https://w3.srbvoz.rs/redvoznje/) before travelling.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="re"
+    title="Regio Voz (Re)"
+    type="regional"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=partially
+    reservation_possible=true
+%}}
+
+Trains of the Regio Voz (Re) category connect smaller places with the metropolitan areas. These trains stop at many stations and generally use older rolling stock. Some trains are operated with second-class coaches only.
+
+#### Reservations
+
+On some services, reservations are mandatory; on others, they can be purchased optionally. It is recommended to check the [journey details](https://w3.srbvoz.rs/redvoznje/) before travelling.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="bgvoz"
+    title="BG:VOZ"
+    type="regional"
+    fip_accepted=true
+    reservation_possible=false
+%}}
+
+As BG:VOZ, SV operates two lines in the Belgrade metropolitan area similar to an S-Bahn.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="bus"
+    title="Bus"
+    type="bus"
+    fip_accepted=false
+    reservation_possible=nil
+%}}
+
+FIP Tickets are not valid on bus lines operated by SV, unless they are rail replacement services.[^4]
+
+Passengers travelling by passenger train to/from Subotica, Belgrade Centre, Šid, Sremska Mitrovica and Užice that, according to the current operating plan, run to/from Petrovaradin can additionally use a free shuttle bus from Petrovaradin and Novi Sad in addition to regular local transport.[^5]
+The reason for this is that Novi Sad station is currently not served due to an accident.[^6]
+
+{{% /train-category %}}
+
+## Ticket and Reservation Purchase
+
+### Telephone
+
+{{% booking
+    id="sv-phone"
+    subtitle="Reservation of international trips between Serbia and Montenegro"
+/%}}
+
+### On-Site
+
+{{% booking id="sv-ticket-office" /%}}
+
+## Discounts
+
+In domestic traffic as well as long-distance traffic to Montenegro, children up to and including six years travel free of charge, provided they do not require their own seat and are accompanied by an adult with a valid ticket. Children between six and 14 years as well as younger children for whom their own seat is required receive a 50% discount on the regular adult fare.[^7]
+
+## Special Tariff Conditions
+
+### Rail Replacement Services
+
+FIP Tickets are not valid on bus lines operated by SV, unless they are rail replacement services.[^4]
+
+## Recommendations
+
+SV operates several heritage railways with historic train formations. [More information can be found here.](https://srbijavoz.rs/posebne-ponude/)
+
+On the Rail-Away website, there is a [worthwhile trip report about international traffic between Serbia and Montenegro (in English)](https://rail-away.com/2019/07/01/belgrade-to-bar/).
+
+## Sources
+
+[^1]: [SV – Use of CRRC](https://srbijavoz.rs/ukljucivanje-u-saobracaj-novih-soko-vozova-crrc-tiger-serije-411-419-emv-411-419-na-relaciji-beograd-centar-subotica-beograd-centar/)
+
+[^2]: [ŽPCG – International ticket prices](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/cijene)
+
+[^3]: [Rail Delivery Group – Montenegro](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip/countries/469782282-montenegro.html)
+
+[^4]: [Rail Delivery Group – Serbia](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip/countries/469782290-serbia.html)
+
+[^5]: [SV – Bus shuttle](https://srbijavoz.rs/novi-red-voznje-besplatnog-autobuskog-prevoza-na-relaciji-petrovaradin-novi-sad-centar-petrovaradin-2/)
+
+[^6]: [Wikipedia – Station roof collapse](https://en.wikipedia.org/wiki/Novi_Sad_railway_station_canopy_collapse#Aftermath)
+
+[^7]: [SV – Discounts](https://srbijavoz.rs/ponude/#gp)
diff --git a/content/operator/sv/index.fr.md b/content/operator/sv/index.fr.md
new file mode 100644
index 000000000..2482596b0
--- /dev/null
+++ b/content/operator/sv/index.fr.md
@@ -0,0 +1,191 @@
+---
+draft: false
+title: "SV"
+country:
+  - "serbia"
+operator: "sv"
+---
+
+Srbija Voz (Србија Воз) est la compagnie ferroviaire nationale de Serbie et exploite la majeure partie du trafic voyageurs dans le pays.
+
+## Résumé
+
+- SV accepte les Coupons FIP et les Billets FIP 50.
+- Les réservations sont obligatoires dans certains trains.
+
+## Validité des Billets FIP
+
+{{< fip-validity type="fip-coupon" status="valid" >}}
+{{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" subtitle="FIP 50" >}}
+
+Les Coupons FIP et les Billets FIP 50 sont valables sur les relations de SV. Pour les trajets transfrontaliers, il faut disposer soit d’un Billet FIP 50 direct, soit de Coupons FIP des deux pays.
+
+## Catégories de trains et réservations
+
+{{% train-category
+    id="ic"
+    title="Inter City (COKO)"
+    type="highspeed"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=true
+    reservation_possible=true
+    additional_information_url="https://srbijavoz.rs/brzi-vozovi/"
+%}}
+
+Sous les noms COKO et SOKO (« faucon » en serbe), SV exploite les services à grande vitesse entre Belgrade et Subotica.
+Des automotrices modernes KISS de Stadler Rail sont utilisées, ainsi que depuis le 15.04.2026 de nouveaux trains Tiger du constructeur chinois CRRC.[^1]
+
+#### Réservations
+
+Les réservations sont obligatoires sur cette ligne.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="brzi"
+    title="Brzi Voz"
+    type="highspeed"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=true
+    reservation_possible=true
+%}}
+
+La catégorie de train « Brzi Voz » correspond aux trains rapides classiques ; chez SV, ils circulent exclusivement en direction du Monténégro.
+Toute l’année, une paire de trains tractés par locomotive circule comme train de nuit classique avec voitures-lits, voitures-couchettes et voitures assises entre Belgrade et Bar.
+
+En saison estivale, cette paire de trains est complétée en journée par une autre paire de trains.
+
+Dans les informations de correspondance de SV, ces trains sont parfois affichés comme [Inter Regio Voz (IR)](#ir).
+
+#### Réservations
+
+La réservation est obligatoire. Le coût est de 3 € par place assise en première et en deuxième classe.[^2]
+
+Les [coûts des réservations en voiture-couchettes et en voiture-lits](https://zpcg.me/en/red-voznje/medjunarodni) (cliquer sur un trajet puis sur « Beds ») varient selon la catégorie de voiture.
+Pour les réservations en voiture-couchettes / voiture-lits, des frais de service supplémentaires de 10 % s’appliquent.[^3]
+
+Les réservations peuvent être effectuées [par téléphone](#par-téléphone).
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="ir"
+    title="Inter Regio Voz (IR)"
+    type="highspeed"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=partially
+    reservation_possible=true
+%}}
+
+Trains rapides avec arrêts dans les gares les plus importantes. Certains trains sont exploités uniquement avec des voitures de deuxième classe.
+
+#### Réservations
+
+Sur certaines relations, les réservations sont obligatoires ; sur d’autres relations, elles peuvent être achetées de manière facultative. Il est recommandé de vérifier les [détails de la liaison](https://w3.srbvoz.rs/redvoznje/) avant le voyage.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="rex"
+    title="Regio Expres (REx)"
+    type="regional"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=partially
+    reservation_possible=true
+%}}
+
+Les trains de la catégorie Regio Expres (REx), comme les trains de la catégorie `IR`, ne desservent que les villes les plus importantes.
+
+#### Réservations
+
+Sur certaines relations, les réservations sont obligatoires ; sur d’autres relations, elles peuvent être achetées de manière facultative. Il est recommandé de vérifier les [détails de la liaison](https://w3.srbvoz.rs/redvoznje/) avant le voyage.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="re"
+    title="Regio Voz (Re)"
+    type="regional"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=partially
+    reservation_possible=true
+%}}
+
+Les trains de la catégorie Regio Voz (Re) relient les petites localités aux centres urbains. Ces trains s’arrêtent dans de nombreuses gares et circulent en règle générale avec du matériel roulant plus ancien. Certains trains sont exploités uniquement avec des voitures de deuxième classe.
+
+#### Réservations
+
+Sur certaines relations, les réservations sont obligatoires ; sur d’autres relations, elles peuvent être achetées de manière facultative. Il est recommandé de vérifier les [détails de la liaison](https://w3.srbvoz.rs/redvoznje/) avant le voyage.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="bgvoz"
+    title="BG:VOZ"
+    type="regional"
+    fip_accepted=true
+    reservation_possible=false
+%}}
+
+Sous la marque BG:VOZ, SV exploite deux lignes dans l’agglomération de Belgrade, comparables à un S-Bahn.
+
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="bus"
+    title="Bus"
+    type="bus"
+    fip_accepted=false
+    reservation_possible=nil
+%}}
+
+Les billets FIP ne sont pas valables sur les lignes de bus exploitées par SV, sauf s’il s’agit d’un service de remplacement ferroviaire.[^4]
+
+Les voyageurs utilisant des trains de voyageurs vers / depuis Subotica, Belgrade Centre, Šid, Sremska Mitrovica et Užice qui, selon le règlement d’exploitation actuel, circulent jusqu’à / depuis Petrovaradin, peuvent en plus du trafic local régulier utiliser un bus navette gratuit au départ de Petrovaradin et Novi Sad.[^5]
+La raison en est que la gare de Novi Sad n’est actuellement pas desservie à la suite d’un accident.[^6]
+
+{{% /train-category %}}
+
+## Achat de billets et réservations
+
+### Par téléphone
+
+{{% booking
+    id="sv-phone"
+    subtitle="Réservation de voyages internationaux entre la Serbie et le Monténégro"
+/%}}
+
+### En gare
+
+{{% booking id="sv-ticket-office" /%}}
+
+## Réductions
+
+Dans le trafic intérieur ainsi que dans le trafic grandes lignes vers le Monténégro, les enfants jusqu’à six ans inclus voyagent gratuitement, à condition qu’ils n’aient pas besoin de leur propre place assise et qu’ils soient accompagnés d’un adulte muni d’un billet valable. Les enfants entre six et 14 ans ainsi que les enfants plus jeunes pour lesquels une place assise propre est nécessaire bénéficient d’une réduction de 50 % sur le tarif adulte régulier.[^7]
+
+## Conditions tarifaires spéciales
+
+### Services de remplacement ferroviaire
+
+Les billets FIP ne sont pas valables sur les lignes de bus exploitées par SV, sauf s’il s’agit d’un service de remplacement ferroviaire.[^4]
+
+## Recommandations
+
+SV exploite plusieurs chemins de fer musées avec des compositions historiques. [Vous trouverez plus d’informations ici.](https://srbijavoz.rs/posebne-ponude/)
+
+Sur le site Rail-Away se trouve un [récit de voyage intéressant sur le trafic international entre la Serbie et le Monténégro (en anglais)](https://rail-away.com/2019/07/01/belgrade-to-bar/).
+
+## Sources
+
+[^1]: [SV – Mise en service des trains CRRC](https://srbijavoz.rs/ukljucivanje-u-saobracaj-novih-soko-vozova-crrc-tiger-serije-411-419-emv-411-419-na-relaciji-beograd-centar-subotica-beograd-centar/)
+
+[^2]: [ŽPCG – Prix des billets internationaux](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/cijene)
+
+[^3]: [Rail Delivery Group – Monténégro](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip/countries/469782282-montenegro.html)
+
+[^4]: [Rail Delivery Group – Serbie](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip/countries/469782290-serbia.html)
+
+[^5]: [SV – Bus navette](https://srbijavoz.rs/novi-red-voznje-besplatnog-autobuskog-prevoza-na-relaciji-petrovaradin-novi-sad-centar-petrovaradin-2/)
+
+[^6]: [Wikipedia – Effondrement de l’auvent de la gare](https://en.wikipedia.org/wiki/Novi_Sad_railway_station_canopy_collapse#Aftermath)
+
+[^7]: [SV – Réductions](https://srbijavoz.rs/ponude/#gp)
diff --git a/content/operator/zpcg/index.de.md b/content/operator/zpcg/index.de.md
index 524490e27..48ed51b0c 100644
--- a/content/operator/zpcg/index.de.md
+++ b/content/operator/zpcg/index.de.md
@@ -83,10 +83,21 @@ Anscheinend können Tickets und Reservierungen auch via E-Mail an [info@zpcg.me]
 Offizielle Informationen zu diesem Vorgehen liegen uns jedoch nicht vor.
 {{% /highlight %}}
 
+### Telefon
+
+{{% booking
+    id="sv-phone"
+    subtitle="Reservierung von internationalen Fahrten zwischen Serbien und Montenegro"
+/%}}
+
 ### Vor Ort
 
 {{% booking id="zpcg-ticket-office" /%}}
 
+{{% booking id="sv-ticket-office"
+    subtitle="Nur für Internationale Züge"
+/%}}
+
 ### Im Zug
 
 FIP-ermäßigte Fahrkarten können im Zug gekauft werden. Es fällt ein Aufpreis von 1 € an, wenn die Reise an einem Bahnhof mit Ticketschalter beginnt (Bar, Sutomore, Podgorica, Nikšić und Bijelo Polje).[^3]
diff --git a/content/operator/zpcg/index.en.md b/content/operator/zpcg/index.en.md
index b7a193d3c..1c539e256 100644
--- a/content/operator/zpcg/index.en.md
+++ b/content/operator/zpcg/index.en.md
@@ -83,10 +83,21 @@ Apparently, tickets and reservations can also be booked by email via [info@zpcg.
 However, we do not have official information on this procedure.
 {{% /highlight %}}
 
+### Telephone
+
+{{% booking
+    id="sv-phone"
+    subtitle="Reservation of international trips between Serbia and Montenegro"
+/%}}
+
 ### On-Site
 
 {{% booking id="zpcg-ticket-office" /%}}
 
+{{% booking id="sv-ticket-office"
+    subtitle="For International Trains Only"
+/%}}
+
 ### On the Train
 
 FIP discounted tickets can be purchased on the train. A surcharge of EUR 1 applies if the journey starts at a station with a ticket office (Bar, Sutomore, Podgorica, Nikšić, and Bijelo Polje).[^3]
diff --git a/content/operator/zpcg/index.fr.md b/content/operator/zpcg/index.fr.md
index 70be6ddba..e23cd6578 100644
--- a/content/operator/zpcg/index.fr.md
+++ b/content/operator/zpcg/index.fr.md
@@ -83,10 +83,21 @@ Apparemment, les billets et réservations peuvent aussi être réservés par e-m
 Nous ne disposons toutefois pas d’informations officielles sur cette procédure.
 {{% /highlight %}}
 
+### Par téléphone
+
+{{% booking
+    id="sv-phone"
+    subtitle="Réservation de voyages internationaux entre la Serbie et le Monténégro"
+/%}}
+
 ### En gare
 
 {{% booking id="zpcg-ticket-office" /%}}
 
+{{% booking id="sv-ticket-office"
+    subtitle="Pour les trains internationaux uniquement"
+/%}}
+
 ### À bord du train
 
 Des billets avec réduction FIP peuvent être achetés à bord du train. Un supplément de 1 € s’applique si le voyage commence dans une gare avec guichet (Bar, Sutomore, Podgorica, Nikšić et Bijelo Polje).[^3]
diff --git a/layouts/country/list.html b/layouts/country/list.html
index 298eee52d..1fd759c1c 100644
--- a/layouts/country/list.html
+++ b/layouts/country/list.html
@@ -118,6 +118,7 @@ <h2 id="interactive-map">{{ T "interactiveMap.title" }}</h2>
       "iceland",
       "isle_of_man",
       "israel",
+      "kosovo",
       "lebanon",
       "malta",
       "moldova",